从体育消费“试点城市”到争创“活力城市”，成都国际消费中心城市建设再下一城

成都是历史商业名城，自古因商而立、因商而兴，锦绣繁华自东汉年间延续至今。8月5日，成都大运会城市宣传系列新闻发布会（第18场）“消费成都——国际消费中心城市建设”专场召开。

《每日经济新闻》记者从会上获悉，当前，成都正聚焦“打造十大特色消费场景、培育十大新型消费平台、推进十大领域消费创新、焕新开展‘新十二月市’活动”，不断增强新消费创生环境，推动消费数字化绿色转型，塑造“成都服务”“成都创造”“成都消费”的城市品牌。

(资料图片仅供参考)

正在举办的第31届世界大学生夏季运动会，作为极具代表性和影响力的世界赛事品牌，将为成都建设国际消费中心城市注入新的活力。

第31届世界大学生夏季运动会开幕式现场 图片来源：每经记者 张建 摄

争创国家级体育消费活力城市

成都市商务局分管负责人李玉萍在发布会上介绍，近年来，成都着力扩大内需，增强消费对经济发展的基础性作用，以做强国际门户枢纽、形成强大消费市场、塑造高品质消费场景、培育新型消费平台、建设国际消费目的地等支撑功能，充分利用国内国际两个市场、两种资源，从五个方面，加快建设蕴含天府文化特色、彰显公园城市特质、引领国际时尚的国际消费中心城市。

具体包括以持续做强国际门户枢纽功能为支撑，链接全球的消费供应链；以不断提升城市美誉度为方向，建设具有全球影响力的消费新高地；以满足人民美好生活为导向，塑造高品质的消费新场景；以科技创新动能转换为引领，培育新型的消费创新平台；以建设国际消费目的地为目标，构建区域协同发展的消费新格局。

记者从会上获悉，成都有着繁荣发达的消费市场。2022年，这座城市的旅游总收入为1814亿元，餐饮营业收入1445亿元，体育产业总规模突破1000亿元，音乐产业产值为503亿元，会展总收入实现711亿元……各种消费业态在成都融合并进。

在此过程中，体育成为国际消费中心城市与世界赛事名城建设的链接交汇点。成都市体育局副局长陈志透露，2020年，成都入选国家体育消费试点城市后，“持续深化体育消费试点工作，积极推进体育消费提质扩容”。

成都推出了体育消费的八大行动，还连续出台了体育产业建圈强链发展规划、促进体育产业高质量发展的实施意见和二十条政策，已经累计投入7000多万元专项资金支持体育市场发展壮大。

尤其是本届大运会的筹办，成都以此为契机，开展主题体育消费促进活动，发放各类体育消费券和惠民运动券，促进体育消费持续稳步增长。整体来看，到2022年，成都体育消费总规模达到578.6亿元，居民人均体育消费实现2720.6元。

陈志表示，大运会后，成都也会依托大运场馆、城市绿道、商业街区、社区运动空间等，积极举办受众面广的线上线下体育赛事；加强体育公园建设，大力发展智能体育装备，持续提升科学健身智慧化水平；广泛开展各类体育消费促进活动，激发体育消费活力，成都将争创国家级体育消费活力城市。

成都东安湖体育公园主体育场 图片来源：每经记者 张建 摄

国际消费中心城市的通道支撑

良好的消费环境离不开基础设施的保障与通达。成都以国际航空门户枢纽和中欧班列集结中心的优势，为国际消费中心城市建设做足了内外通道的保障支撑。

成都市口岸物流办副主任柳树国在发布会上提到，成都正在抢抓国际客运货运航线恢复“窗口期”，推动航线复航，并增班加频，完善“全货机+包机+客机腹舱”航空物流服务体系。目前，成都国际（地区）定期直飞客运航线已恢复至41条，稳定运行国际（地区）货运航线20条，通道网络逐步恢复“内畅外联“的态势。

空中通道通达全球，陆运体系也在稳定运行。“全天候、大运量”是铁路运输的优势，成都在过去形成的西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向拓展”格局上，不断提升运行品质和效率，促进成都与欧洲、东盟、中西亚等国际消费市场的有效互动。目前，汽车、水果、食品等消费品都已在成都实现常态化进口。

成都天府国际机场 图片来源：新华社

记者从发布会上还获悉，成都已基本形成布局合理、功能完善的口岸开放平台体系，包括双流国际机场口岸、天府国际机场口岸、成都铁路口岸三个口岸，具备进口药品、生物制品、冰鲜水产品、食用水生动物、水果、肉类、植物种苗、汽车整车、粮食等9类10项指定口岸（监管场地）功能，在中国中西部城市中，成都市口岸开放平台数量、功能和装备水平均处于第一梯队。

下一步，成都将围绕增强成都口岸开放平台承载能力，加快推动天府国际机场口岸综合性指定监管场地验收投运，积极申报建设天府国际空港综合保税区，为成都建设国际消费中心城市贡献口岸物流力量。